АЗС во время атаки дронов: какие ошибки водителей могут стоить жизни

В условиях войны даже привычная поездка на автозаправочную станцию требует повышенного внимания. Топливо остается необходимостью для миллионов водителей, однако сама АЗС во время атаки беспилотников может стать зоной повышенного риска. И речь идет не только о прямом попадании. Опасность представляют обломки, ударная волна, пожар и даже нахождение рядом с объектом в момент атаки.

При этом полностью исключить риск невозможно. Но изменить собственное поведение так, чтобы уменьшить вероятность оказаться в опасной ситуации, вполне реально.

Во время тревоги на АЗС лучше не ехать

Самое простое правило — не заезжать на заправку во время воздушной тревоги. Даже если станция находится далеко от линии боевых действий, нельзя заранее знать, какой объект окажется под угрозой.

Расстояние само по себе не является гарантией безопасности. АЗС работают с горючими материалами и имеют крупные емкости с топливом, поэтому последствия удара могут быть особенно тяжелыми. Кроме того, заранее предсказать конкретное место атаки невозможно.

Если тревога застала водителя в дороге, лучше отказаться от идеи «быстро заправиться» и направиться в безопасное место. Несколько минут, сэкономленных на ожидании отбоя, не стоят риска для жизни.

Не превращайте АЗС в место для отдыха

Еще одна привычка, от которой во время войны лучше отказаться, — длительное пребывание на территории станции.

Раньше заехать на АЗС означало не только залить топливо. Многие водители покупали кофе, еду, пользовались туалетом, встречались с знакомыми, отвечали на сообщения или просто делали паузу в дороге. В нынешних условиях каждое лишнее действие увеличивает время нахождения в потенциально опасной зоне.

Поэтому кофе лучше взять с собой, перекус подготовить заранее, а все необходимые покупки делать максимально быстро. Чем меньше времени человек проводит возле топливных колонок, тем меньше вероятность оказаться рядом с объектом в момент чрезвычайного события.

Полный бак иногда действительно имеет смысл

Водителям, которые все равно вынуждены регулярно пользоваться автомобилем, разумно планировать заправки заранее. Если есть возможность, лучше не ждать момента, когда стрелка указателя топлива приблизится к критической отметке.

Заправка до полного бака позволяет реже посещать АЗС. Это особенно актуально для автомобилей с большим запасом хода, а также для машин, оснащенных двумя топливными системами.

При этом специалисты не видят необходимости создавать дома огромные запасы бензина или дизеля. Массовая паническая скупка способна создать дополнительные очереди и дефицит там, где его изначально не было.

Главное — человек, а не автомобиль

Водители нередко воспринимают автомобиль как имущество, которое нужно любой ценой сохранить. Но во время атаки приоритет должен быть совершенно другим.

Если существует угроза, не стоит оставаться возле машины только потому, что жалко ее бросить. Автомобиль можно отремонтировать или заменить. Человеческую жизнь вернуть невозможно.

Особенно опасно находиться непосредственно возле топливных колонок. Именно оборудование станции может стать одной из наиболее уязвимых частей объекта. Поэтому оплату, получение чека или другие действия, которые не требуют присутствия возле колонки, лучше выполнять уже после того, как автомобиль и человек переместились на безопасное расстояние.

Не паркуйтесь возле АЗС надолго

Опасность может возникнуть даже тогда, когда водитель не заправляется.

Обломки после удара способны разлетаться на значительное расстояние. Уже были случаи, когда люди получали травмы, находясь в автомобилях неподалеку от станции. Поэтому оставлять машину возле АЗС для длительной стоянки — плохая идея.

Особенно не стоит делать этого во время воздушной тревоги. Если необходимо дождаться человека, поговорить по телефону или решить другие дела, лучше выбрать место подальше от станции и ее оборудования.

Аварийная канистра — только как резерв

Для автомобилистов, которые часто находятся в дороге, может пригодиться небольшой запас топлива в специальной канистре. Речь идет не о создании домашних хранилищ, а о резерве на случай, если несколько ближайших станций временно прекратят работу из-за тревоги.

Для хранения необходимо использовать только подходящую тару. Канистра должна быть предназначена именно для топлива — металлическая либо изготовленная из разрешенного для таких целей специального пластика. Крышка должна надежно закрываться, чтобы пары топлива не попадали в салон или багажник.

Хранить горючее в случайных бутылках, непредназначенных емкостях или других импровизированных тарах крайне опасно.

АЗС постепенно усиливают защиту

Сами операторы станций также принимают дополнительные меры. На отдельных объектах устанавливаются защитные конструкции, которые должны снизить последствия попадания обломков и ограничить распространение опасных элементов за пределы территории.

В частности, на некоторых станциях используют габионы, а также мобильные бетонные укрытия для сотрудников и клиентов. При правильном размещении такие конструкции могут существенно повысить уровень защиты от вторичных поражающих факторов.

Однако наличие защитного сооружения не означает, что можно игнорировать воздушную тревогу. Лучшим решением остается своевременный уход в полноценное укрытие.

Паниковать из-за топлива тоже не стоит

Несмотря на атаки отдельных АЗС, говорить о неизбежном масштабном дефиците топлива оснований нет. Сеть станций достаточно большая, поэтому повреждение отдельных объектов не обязательно приводит к проблемам на всем рынке.

Главное сейчас — не создавать искусственный ажиотаж. Очереди, массовая скупка топлива и попытки сделать чрезмерные запасы лишь повышают нагрузку на систему.

Заправляться стоит по необходимости, заранее планировать поездки и следить за официальными предупреждениями.

В условиях постоянной угрозы дроновых атак безопасность на АЗС начинается не с защитного оборудования и не с количества топлива в баке. Она начинается с поведения самого водителя. Не ехать во время тревоги, не задерживаться возле колонок, не парковаться рядом без необходимости и не рисковать жизнью ради нескольких литров топлива — простые правила, которые могут однажды оказаться решающими.